Tiiks vs BikeKeep: Kilometer auf benannten Teilen gegen eine manuelle Doppeluhr

BikeKeep bittet dich, die Fahrt zu loggen, und zählt dann Jobs in Kilometern und Tagen. Tiiks liest Strava und legt diese Distanz auf Katalogteile, die schon einen Namen haben.

Du hängst das Rad auf, wischst die Kette und greifst zum Handy, um Büro zu machen. BikeKeep wartet darauf, dass du die Fahrt loggst, damit die Gesamtdistanz sich bewegt. Bis du das tust, stehen die Doppeluhren still: Kettenöl in zwanzig Kilometern, ein Reifen, der in Tagen altert, ob du gefahren bist oder nicht. Der Reminder-Stapel ist ernst — nähernd, am Tag, dann täglich, bis du es als erledigt markierst. Das Rad ist derweil schon passiert. Strava hat die Datei schon. Du tippst eine zweite Kopie einer Fahrt, die du schon beendet hast.

Das ist ein faires Produkt, wenn du eine Aufgabenliste mit zwei Timern magst. Es ist ein anderes Produkt als eine App, die die Fahrt liest, die du schon veröffentlicht hast, und diese Kilometer auf eine benannte Kette, eine benannte Kassette, ein benanntes Belagpaar legt. BikeKeep und Tiiks legen beide ein Widget auf den Homescreen. Sie zeigen nicht dasselbe Objekt. Die eine zählt runter zum nächsten Job. Die andere zeigt Teile, die die Fahrt schon bekommen haben.

Was BikeKeep tatsächlich ist

BikeKeep — die App-Store-Listing sagt BikeKeep: Bike Maintenance — ist eine iOS-App von TsuzuKit. Du hältst eine Radsammlung mit Foto, Service-Log und Kosten. Du loggst eine Fahrt, um die Gesamtdistanz zu aktualisieren. Wartungsitems laufen auf zwei Uhren gleichzeitig: Distanz und Zeit. Eine Kette kann in zwanzig Kilometern fällig sein; ein Reifen in einer Zahl von Tagen. Presets decken Kettenöl und -ersatz, Reifendruck, Reifen, Beläge, Züge, Lenkerband, Laufradzentrage, das Tretlager, eine Antriebsreinigung und eine volle Wäsche ab. Du kannst die empfohlenen Intervalle ändern. Die App behandelt diese Intervalle als Leitlinien, nicht als Gesetze, und das ist der ehrliche Weg, eine Preset-Liste zu shippen.

Reminders kommen in drei Stufen: nähernd, am Tag, dann jeden Tag danach, bis du den Job schließt. Es gibt vierundzwanzig Fahrer-Tipps und ein Maskottchen. Das Homescreen-Widget sagt dir, welches Rad fällig ist und wie viele Kilometer oder Tage übrig sind. Free gibt dir ein Rad, drei Wartungsitems und Reminders. Premium öffnet unbegrenzte Räder und Items, die volle Historie und das Fahrt-Log, Gruppierung nach Lagerort und keine Werbung — einmalig zwanzig Dollar, oder 1,49 Dollar die Woche. Keine Strava-Verbindung wird beansprucht. Der Kilometerzähler ist dein Daumen.

Woran Tiiks sich erinnert

Tiiks ist nativ auf iOS und Android. Nachdem eine Fahrt auf Strava landet, geht Distanz auf das Rad und auf jede montierte Komponente — zwanzig Slots, nicht drei Jobs. Die Kette ist eine Katalogkette mit Specs, kein Preset mit dem Label „Kettenöl“. Geprüfte Fahrer-Reviews bringen echte Kilometer mit. Nähert sich ein Teil, ist die Frage warten oder ersetzen, und die Historie bleibt beim Rad. Das Homescreen-Widget zeigt den Status von Teilen, die diese Fahrt schon bekommen haben. Du tippst Samstag nicht neu, damit Montag zählen kann.

Eine Fahrt, die du tippst, gegen eine Fahrt, die schon existiert

BikeKeep aktualisiert die Gesamtdistanz, wenn du die Fahrt loggst. Verpasst du eine Pendelwoche, sind die Doppeluhren Fiktion: Die Tage ticken weiter, die Kilometer nicht. Das ist kein moralisches Versagen. Es ist, was ein manueller Kilometerzähler ist. Tiiks liest die Strava-Datei, die du schon gemacht hast, und legt diese Kilometer auf die montierten Teile. Der Bürojob ist weg. Die Teile bewegen sich, weil du gefahren bist, nicht weil du vor dem Abendessen ein Formular geöffnet hast.

Doppeluhren auf Jobs gegen Kilometer auf benannten Katalogteilen

Distanz mal Zeit ist BikeKeeps echte Idee. Öl kann ein Kurz-Kilometer-Job sein. Ein Reifen kann ein Alters-Job sein. Beläge, Züge, Lenkerband, Zentrage, das Tretlager, eine Wäsche — jedes Item bekommt ein empfohlenes Intervall, das du editieren kannst. Nützlich, wenn du in Jobs denkst. Tiiks trackt benannte Teile aus einem echten Katalog. Das Objekt ist das benannte Teil, das du montiert hast, mit Specs und Reviews, die Kilometer enthalten, nicht ein anpassbarer Reminder namens „Antriebsreinigung“. Eine Wäsche zählt trotzdem. Sie ist keine Kassette, und wir tun nicht so, als wäre eine Preset-Liste ein Katalog.

Ein Widget, das runterzählt, gegen ein Widget, das die Fahrt schon bekommen hat

Beide Apps liefern ein Homescreen-Widget. BikeKeeps Widget beantwortet „welches Rad ist fällig, und wie viele Kilometer oder Tage sind übrig“. Das ist eine Nächster-Job-Uhr. Tiiks legt das Rad auf den Homescreen als Teile, die die Fahrt schon bekommen haben: Verschleiß, der sich bewegt hat, ein Warten-oder-Ersetzen-Call, der aktuell ist. Wirfst du einen Blick auf das Widget, um zu entscheiden, ob du morgen fährst, ist ein Blick ein Countdown. Der andere ist Status. Das sind verschiedene Blicke.

Drei Free-Items gegen zwanzig Slots

Free BikeKeep ist Absicht eng: ein Rad, drei Wartungsitems, Reminders. Eine Kette, zwei Reifen und der Rest des Rads leben hinter zwanzig Dollar einmalig oder 1,49 Dollar die Woche. Premium schaltet außerdem volle Historie, das Fahrt-Log, Gruppierung nach Lagerort und ein Leben ohne Werbung frei. Das ist ein klarer Checkout. Es ist auch eine kleine Garage, bis du zahlst. Tiiks trackt zwanzig Teile-Slots am Rad, das du wirklich fährst. Der Katalog ist da, wenn du sie benennst. Das Free-Cap ist nicht der Vergleich. Was du dir merken darfst, ist es.

Für wen BikeKeep reicht

Bleib bei BikeKeep, wenn du auf iOS bist, die Fahrt selbst loggen magst und eine Doppeluhr auf einer kurzen Jobliste der ganze Job ist — Öl, Druck, eine Wäsche, Lenkerband, mit dreistufigen Reminders und einem Maskottchen. Die einmaligen zwanzig Dollar sind ein sauberer Kauf, wenn du unbegrenzte Items und ein Fahrt-Log ohne Abo-Geschichte willst. Wähl Tiiks, wenn du schon auf Strava veröffentlichst und diese Kilometer auf benannten Katalogteilen willst, mit Reviews, einer Warten-oder-Ersetzen-Historie und einem Widget, das Verschleiß zeigt, der schon passiert ist. Loggst du die Fahrt nicht, sind BikeKeeps Uhren Dekoration. Wolltest du einen Katalog, waren drei Free-Items nie die Garage.

Fragen, die wir kriegen

Verbindet BikeKeep mit Strava?

Nicht, dass sie das beanspruchen. Distanz bewegt sich, wenn du eine Fahrt loggst. Lebt dein Fahren schon auf Strava, ist das eine zweite Kopie einer Datei, die du schon hast. Tiiks liest diese Datei und legt Kilometer auf das Rad und auf jede montierte Komponente. Installier BikeKeep nicht in der Erwartung einer Athletenverbindung, die nicht auf der Schachtel steht.

Sind BikeKeeps Intervalle ein echter Plan?

Sie sind Leitlinien, und die App sagt das. Ein Zwanzig-Kilometer-Öl-Reminder ist ein Prompt, kein Laborergebnis. Du kannst die empfohlenen Intervalle anpassen, und das ist die richtige Kontrolle zum Shippen. Tiiks ersetzt dein Urteil nicht durch eine Preset-Liste. Es legt die Kilometer, die du gefahren bist, auf das Teil, das du benannt hast, und fragt dann warten oder ersetzen gegen die Historie dieses Rads.

Sie haben ein Widget. Ist das nicht dasselbe Feature?

Dasselbe Quadrat auf dem Homescreen. Anderer Satz. BikeKeep sagt dir, welches Rad fällig ist und wie viele Kilometer oder Tage bleiben. Tiiks zeigt den Status von Teilen, die die Fahrt schon bekommen haben. Wolltest du einen Countdown zu „mach die Sache“, ist ihres dafür gebaut. Wolltest du die Kette sehen, nachdem Strava sie schon bewegt hat, ist das das Widget, das wir liefern.