Tiiks vs TrailRig: Katalog-Kilometer gegen ein Federungs-Werkstattbuch

TrailRig ist eine local-first MTB-Garage mit Gabelforschung, Rechnungen und Teilen, die Kilometer zwischen Rädern mitnehmen. Tiiks sind benannte Katalogteile, geprüfte Reviews und Strava auf den Slots.

Du stellst den Sag ein, schreibst die Klicker-Zahlen auf ein Stück Tape und willst, dass die Gabel sich an die Stunden erinnert, nicht nur an das Wochenende. TrailRig ist für diese Bank gebaut: eine digitale Garage, die auf dem Gerät lebt, eine Komponentenliste, die weit über einen Antrieb hinausgeht, und ein Pro-Tier, das Fox, RockShox, Marzocchi, Öhlins, DVO, SR Suntour, X-Fusion und Formula als Charts behandelt, die du wirklich nutzen kannst. Das ist ein Federungs-Werkstattbuch. Es ist kein Teilekatalog mit geprüften Fahrer-Reviews, und es beansprucht kein Strava.

Tiiks trackt die andere Hälfte desselben Rads. Zwanzig Slots, ein echter Katalog, Reviews, die Kilometer mitbringen, und Strava-Distanz auf dem Rad und auf jeder montierten Komponente. Bist du gekommen, um eine Stahlfeder zu setzen und einen Ersatzdämpfer zu stalken, bist du in TrailRigs Shop. Bist du gekommen, um zu wissen, welche Kassette du hast und wie weit andere Fahrer darauf gekommen sind, bist du bei uns. So zu tun, als wäre eine App die andere, verschwendet einen Samstag.

Was TrailRig tatsächlich ist

TrailRig — MountainBike Component Tracker, „For cycling enthusiasts“, von Zoran Prole — ist ein Wartungs-Log und eine digitale Garage für Mountain, Gravel oder Road. Es gibt kein Konto. Die Daten bleiben auf dem Gerät. Du kannst Rahmen, Gabel, Dämpfer, Antrieb, Bremsen, Laufräder und Dutzende mehr aufzeichnen, mit Marke, Modell, Seriennummer, Preis, Gewicht und Fotos. Kilometer auf einem Teil sind automatisch in dem Sinn, dass sie der Komponente folgen, wenn du sie zwischen Rädern bewegst. Eine Needs-Attention-Karte und Health-Punkte pro Rad sagen dir, was laut ist. Gabel- und Dämpferintervalle können Fahrstunden, Distanz oder Zeit sein, mit Background-Reminders. Das ist eine ernsthafte lokale Garage.

Pro ist ein einmaliger In-App-Kauf. Es schaltet einen Suspension Setup Assistant mit diesen Marken-Charts, Sag-Zielen und einem Stahlfeder-Rechner frei; Damping Profiles und Tire Profiles; Ersatzteil-Suche und einen Price Stalker; Rechnungsscannen, um einen Build hinzuzufügen; einen Invoices Vault mit Versicherungs- und Garantie-Reminders; ein Cost Dashboard; iCloud Sync; ein Homescreen-Widget; und ein QR-Build-Sheet. Du kannst volle Backups exportieren, verschlüsseln und wiederherstellen. Keine Werbung. Kein Tracking. Ist dein Happy Place Papierkram plus Gabelforschung, ist der Checkout ehrlich.

Woran Tiiks sich erinnert

Tiiks ist nativ auf iOS und Android. Strava-Fahrten schreiben Distanz auf das Rad und auf jede montierte Komponente. Das Teil ist ein Katalogobjekt mit Specs, nicht nur eine Zeile, die du getippt hast. Geprüfte Fahrer-Reviews enthalten echte Kilometer. Die Entscheidung, die wir zeigen, ist warten gegen ersetzen, mit einer vollen Radhistorie dahinter. Ein Homescreen-Widget hält diese Teile vor dir. Wir liefern keine Sag-Ziele, keinen Stahlfeder-Rechner und keinen Rechnungs-Tresor. Wir merken uns das benannte Teil und die Kilometer, die es schon gemacht hat.

Eine lokale Garage gegen einen Katalog, den andere Fahrer schon verschlissen haben

TrailRig hält die Garage auf dem Gerät. Kein Konto ist ein echtes Feature, wenn du kein Login zwischen dir und einer Seriennummer willst. Marke, Modell, Gewicht, Fotos, ein QR-Build-Sheet — das ist Besitz, dokumentiert. Tiiks legt einen echten Teilekatalog unter dieselben Slots, mit Specs und geprüften Reviews, die schon Kilometer drauf haben. Deine Gabel kann in TrailRig eine Seriennummer haben. Deine Kassette kann in Tiiks einen Namen und ein Review bei 3.000 km haben. Beides sind Records. Nur eines ist ein Katalog, den andere Fahrer schon genutzt haben.

Federungswissenschaft gegen warten oder ersetzen

Das ist TrailRigs Heimspiel, und es soll dort bleiben. Fahrstunden auf einer Gabel, Dämpfungsprofile, Reifenprofile, Sag, Stahlfedern, Charts für die Dämpfer, die Leute wirklich kaufen — das ist Werkstattwissenschaft. Tiiks tut nicht so, als wäre es dieses Notizbuch. Wir schreiben Kilometer auf zwanzig Slots und fragen, ob warten oder ersetzen. Lebst du in Luftdruck und Rebound-Klicks, ist TrailRig die bessere Bank. Lebst du in Kette, Kassette, Reifen und Belägen, die mit der Straße verschleißen, sind wir bei diesem Job geblieben.

Papierkram und ein Price Stalker gegen Reviews mit Kilometern

Eine Rechnung scannen, sie im Tresor ablegen, Versicherungs- und Garantie-Reminders setzen, ein Cost Dashboard beobachten, ein Ersatzteil stalken — TrailRig behandelt den Build als Datei, die du verschlüsseln und wiederherstellen kannst. So überlebt eine sorgfältige Garage einen gestohlenen Laptop. Tiiks ist nicht dein Buchhalter. Wir legen geprüfte Fahrer-Reviews neben das Teil, mit den Kilometern, die sie wirklich gefahren sind. Ein Beleg beweist, dass du es gekauft hast. Ein Review bei echten Kilometern ist Beweis, was es getan hat. Du magst beides wollen. Es ist nicht dieselbe Schublade.

Kilometer, die einem Teil folgen, gegen Strava auf den Slots

TrailRig lässt Kilometer bei einer Komponente bleiben, wenn sie auf ein anderes Rad wechselt. Das ist das richtige Modell für einen Dämpfer, den du getauscht hast. Sie beanspruchen Strava nicht als Quelle. Erfinde keine. Tiiks liest Strava und legt diese Fahrt automatisch auf das Rad und auf jede montierte Komponente. Das Teil ist aus dem Katalog benannt; die Historie bleibt beim Rad. Brauchst du Stunden auf einer Gabel ohne Athletenverbindung, ist TrailRig für diese Uhr gebaut. Brauchst du samstags Fahrt montags auf einer benannten Kassette, ist das das Rohr, das wir nutzen.

Für wen TrailRig reicht

Bleib bei TrailRig, wenn du eine local-first MTB-Garage willst, Gabel- und Dämpferintervalle in Stunden, ein einmaliges Pro-Unlock für Setup-Charts, Rechnungen und einen Price Stalker, und du weder Strava noch einen markenübergreifenden Review-Katalog brauchst. Wähl Tiiks, wenn du benannte Katalogteile, geprüfte Reviews mit Kilometern, Strava auf zwanzig Slots und eine Warten-oder-Ersetzen-Historie auf iOS und Android willst. TrailRig ist das bessere Federungs-Werkstattbuch. Tiiks ist das bessere Produkt für benannte Teilekilometer und Reviews. Nutz das, das zur Bank passt, an der du wirklich stehst.

Fragen, die wir kriegen

Verbindet TrailRig mit Strava?

Nicht, dass sie das beanspruchen, und wir verkleiden eine lokale Garage nicht als Athleten-Sync. Kilometer auf einem Teil folgen der Komponente zwischen Rädern. Das ist ihr Modell. Tiiks liest Strava und legt die Fahrt auf das Rad und auf jeden montierten Slot. Brauchst du beides — Stunden auf einem Dämpfer und Strava auf einer Kassette — sind das zwei Tools, kein Kästchen.

Ist TrailRig nur für Mountainbikes?

Der Store-Untertitel führt mit Mountainbike, und die Federungs-Tools sind für diese Welt gebaut. Die Garage selbst ist für Mountain, Gravel oder Road. Du kannst hier ein Rennrad loggen. Du bleibst trotzdem in einem Produkt, dessen Pro-Tier Gabelforschung und Rechnungen ist. Tiiks nimmt dasselbe Rennrad und legt Katalogteile und Strava-Kilometer darauf. Das Label auf der Schachtel ist ein Hinweis. Die Features sind das Produkt.

Kann ich TrailRig für die Gabel und Tiiks für den Antrieb behalten?

Ja, wenn du zwei Wahrheiten aushältst. TrailRig ist das Notizbuch für Sag, Stunden und den Tresor. Tiiks trackt benannte Antriebs- und Kontaktteile aus dem Katalog, mit Reviews und einem Widget, das die Fahrt schon bekommen hat. Bitt keine der Apps, die andere zu imitieren. Ein Dämpfer-Chart reviewt keine Kassette. Ein Katalog stellt deine Stahlfeder nicht ein.