Tiiks vs Bikebook: Strava en piezas de catálogo vs un cuaderno offline honesto

Bikebook Wrench Log es un cuaderno privado, gratis y en el dispositivo de estiramiento de cadena, en TestFlight y el navegador. Tiiks es una app nativa terminada que pone Strava en piezas de catálogo con nombre, con reseñas.

Metes el medidor en la cadena, lees 0,75 y quieres un veredicto que no exija una cuenta. Bikebook Wrench Log, de All Things AI, Inc. en allthingsn.com/apps/bikebook/, está construida para ese momento de mesa de cocina: gratis, sin suscripción, sin inicio de sesión, nada en una nube, sin Strava. El número de estiramiento se convierte en «cámbiala ya» o kilómetros que quedan. La salida que tocas se acumula en cada pieza montada. Eso es un cuaderno offline honesto. También es una beta de TestFlight y una herramienta en el navegador, no un listado terminado del App Store. Dilo en voz alta antes de comparar iconos.

Tiiks es una app nativa enviada en iOS y Android. La distancia de Strava aterriza en la bici y en cada componente montado. La pieza es un objeto de catálogo con especificaciones. Las reseñas llevan kilometraje real. Revisar o cambiar. Historial completo. Un widget. Veinte huecos. Ellos ganan privacidad, paywall y el medidor medido. Nosotros ganamos la identidad de la pieza y las salidas que ya registraste. Fingir que la beta es un competidor de tienda, o fingir que un catálogo necesita tu contraseña de iCloud, desperdicia los dos productos.

Qué es Bikebook Wrench Log de verdad

Bikebook es iPhone, iOS 17 en adelante, más una versión de navegador que se queda en el navegador — dicen que no se envía nada a sus servidores. Sin cuenta. Sin Strava. Sin nube. Un garaje de bicis; kilómetros por componente en cadena, cassette, platos, pastillas, cubiertas, cables, pedalier y sellante, cada uno con una fecha de montaje. La calculadora de desgaste de cadena toma un estiramiento de 0,25 / 0,5 / 0,75 / 1,0 por ciento y una velocidad de transmisión, y responde cámbiala ya, vigílala o kilómetros que quedan a partir de tu ritmo de desgaste. Eso es metal medido, no una vibra.

Un toque registra una salida o empuja el cuentakilómetros; los kilómetros se acumulan en lo que esté montado. Los intervalos pueden ser kilómetros o tiempo. Puedes mover una pieza a otra bici y guardar el historial, o retirarla a un archivo y ver el coste por kilómetro. Recibos, pares de apriete, notas se sientan en un registro que te pertenece. La última vez que fechó el listado, 26 de mayo de 2026, seguía siendo TestFlight. Trátalo como un cuaderno de taller que puedes probar, no como una app pulida de tienda con una valoración en la que apoyarte. La historia de privacidad es el producto. La historia de distribución sigue siendo beta.

Lo que Tiiks está construida para recordar

Tiiks lee la salida de Strava que ya publicaste y pone esos kilómetros en la bici y en cada componente montado. Nombras la pieza desde un catálogo real cuando lo tenemos. Las especificaciones se sientan junto a reseñas verificadas de ciclistas que incluyen kilometraje. El historial se queda con la bici cuando revisas o cambias. Un widget de la pantalla de inicio muestra piezas que ya recibieron la salida. No corremos una calculadora de estiramiento al 0,75 por ciento, no vivimos 100 por ciento offline y no fingimos que un TestFlight sin nube es un defecto. Ellos construyeron un cuaderno que sostienes. Nosotros construimos una bici que ya conoce el sábado.

Una lectura de medidor frente a un nombre de catálogo

El objeto asesino de Bikebook es el estiramiento que mediste. 0,5 es otra frase que 1,0, y la app lo dirá, más una estimación de kilómetros que quedan a partir de lo rápido que has estado desgastando cadenas. Eso es más honesto que un cuadrado genérico de «cadena toca». Sigue sin ser una pieza de catálogo con especificaciones y una reseña a kilómetros reales. Tiiks nombra la cadena. Puedes discrepar de un ciclista; puedes ver hasta dónde rodó. Un medidor prueba el metal en tu mano. Una reseña prueba un metal que otra gente ya terminó. Quizá quieras los dos. No son el mismo cajón.

Una salida que tocas frente a una salida que ya existe

Bikebook actualiza las piezas cuando registras una salida o empujas el cuentakilómetros. Sin GPS, sin red, sin conexión de atleta. Te saltas una semana y el cuaderno solo es tan cierto como tu pulgar. Ese es el pacto de privacidad, y son claros al respecto. Tiiks lee Strava. El trabajo de oficinista desaparece. Las piezas se mueven porque ya registraste la salida en un sitio en el que ya vives. Si rechazas una red social por principio, su cuentakilómetros es el punto. Si ya publicas cada commute, teclearlo otra vez es un segundo trabajo.

Ellos ganan el candado. Nosotros ganamos la identidad.

Sin cuenta, sin suscripción, sin nube, sin kit de analítica que admitan — Bikebook gana esa columna y debería quedársela. Un catálogo nativo terminado no puede afirmar con honestidad «nada sale del teléfono» de la misma manera. Tiiks gana la otra columna: una pieza que es un objeto real, reseñas con kilometraje, veinte huecos, un widget, iOS y Android, y el historial de las salidas que ya guardaste en Strava. La privacidad no es una función que vayamos a gritar más alto. La identidad no es una función que un cuaderno local crezca añadiendo un campo de texto.

TestFlight y una pestaña de navegador frente a una app de tienda enviada

Esta comparación es desigual a propósito. Bikebook es una beta de TestFlight y un registro en el navegador. No es un producto terminado del App Store con un listado público en el que confiar como hecho. Tiiks es una app nativa de iOS y Android que puedes instalar como un producto. El software beta puede ser el mejor cuaderno. Sigue siendo beta. Si necesitas un icono de tienda para un familiar que no se va a unir a TestFlight, ya sabes de qué lado de esta frase estás. Si necesitas un medidor y un candado, su beta puede bastar.

Para quién basta Bikebook

Quédate en Bikebook si das servicio a tus propias bicis, quieres estiramiento de cadena medido, vas a tocar la salida tú mismo y rechazas una cuenta, una suscripción y una nube — y estás dispuesto a vivir en TestFlight o un navegador en iOS 17. Ellos ganan a ese ciclista, con justicia. Elige Tiiks si quieres que las salidas que ya registraste aterricen en piezas de catálogo con nombre, con reseñas, un historial de revisar o cambiar, un widget y una app nativa terminada en iOS y Android. Un cuaderno honesto es una buena herramienta. No es un catálogo. No lo hagas fingir.

Preguntas que nos hacen

¿Está Bikebook en el App Store?

No como un listado público terminado. Su propia página presenta una beta de TestFlight y una app de navegador. iPhone, iOS 17 y posteriores. Eso basta para un ciclista al que le gustan las betas. No es el mismo objeto que una app de tienda enviada. Tiiks es la app de tienda enviada de este par. Si solo instalas desde la barra de búsqueda de la tienda, no encontrarás un Bikebook terminado como nos encuentras a nosotros — y no vamos a disfrazar su beta como uno.

¿Se conecta Bikebook a Strava?

No. Ese es el punto de su diseño. Los kilómetros se mueven cuando registras una salida o empujas el cuentakilómetros. Tiiks lee Strava y pone esa distancia en la bici y en cada componente montado. Si querías desgaste automático sin un inicio de sesión de atleta, ellos tienen el cuaderno. Si querías que el archivo que ya subiste hiciera el trabajo, nosotros tenemos la vía.

¿Quién gana si me importa la privacidad?

Ellos, en los términos que publicaron: sin cuenta, sin nube, en el dispositivo, datos del navegador que se quedan en el navegador. Tiiks es una app de ciclista conectada. No vamos a inventar un modo solo-local que no enviamos. Si el candado es todo el trabajo, usa el cuaderno. Si la pieza con nombre y las salidas que ya registraste son el trabajo, úsanos. Puedes sostener los dos estándares. No puedes sacar los dos de un solo icono.