Tiiks vs BikeKeep: Przebieg na nazwanych częściach kontra ręczny podwójny zegar

BikeKeep prosi, żebyś zalogował jazdę, a potem liczy roboty w kilometrach i dniach. Tiiks odczytuje Stravę i nakłada ten dystans na części katalogowe, które już mają nazwę.

Wieszasz rower, wycierasz łańcuch i bierzesz telefon, żeby zostać urzędnikiem. BikeKeep czeka, aż zalogujesz jazdę, żeby ruszył całkowity dystans. Dopóki tego nie zrobisz, podwójne zegary stoją: smar łańcucha za dwadzieścia kilometrów, opona, która starzeje się w dniach, czy jechałeś, czy nie. Stos przypomnień jest sumienny — zbliża się, w dzień, potem codziennie, aż odhaczysz. Rower tymczasem już się wydarzył. Strava już ma plik. Wpisyujesz drugą kopię jazdy, którą już skończyłeś.

To uczciwy produkt, jeśli lubisz listę robót z dwoma timerami. To inny produkt niż aplikacja, która odczytuje jazdę, którą już wrzuciłeś, i nakłada te kilometry na nazwany łańcuch, nazwaną kasetę, nazwaną parę klocków. BikeKeep i Tiiks oba kładą widget na ekranie głównym. Nie pokazują tego samego obiektu. Jeden odlicza do następnej roboty. Drugi pokazuje części, które już dostały jazdę.

Czym BikeKeep naprawdę jest

BikeKeep — karta w App Store mówi BikeKeep: Bike Maintenance — to aplikacja iOS od TsuzuKit. Trzymasz kolekcję rowerów ze zdjęciem, dziennikiem serwisów i kosztami. Logujesz jazdę, żeby zaktualizować całkowity dystans. Pozycje serwisowe idą na dwóch zegarach naraz: dystans i czas. Łańcuch może być do zrobienia za dwadzieścia kilometrów; opona za określoną liczbę dni. Presety pokrywają smar i wymianę łańcucha, ciśnienie w oponach, opony, klocki, linki, owijkę, centrowanie koła, suport, czyszczenie napędu i pełne mycie. Możesz zmienić zalecane interwały. Aplikacja traktuje te interwały jako wskazówki, nie prawa, co jest uczciwym sposobem na wysłanie listy presetów.

Przypomnienia przychodzą w trzech etapach: zbliża się, w dzień, potem codziennie, aż zamkniesz robotę. Jest dwadzieścia cztery wskazówki dla kolarzy i maskotka. Widget na ekranie głównym mówi, który rower jest do zrobienia i ile kilometrów albo dni zostało. Darmowe daje jeden rower, trzy pozycje serwisowe i przypomnienia. Premium otwiera nielimitowane rowery i pozycje, pełną historię i dziennik jazd, grupowanie według przechowywania oraz brak reklam — jednorazowo dwadzieścia dolarów albo dolara czterdzieści dziewięć tygodniowo. Nie ma twierdzenia o połączeniu ze Stravą. Licznikiem jest twój kciuk.

Co Tiiks pamięta

Tiiks jest natywne na iOS i Androidzie. Po tym, jak jazda wyląduje na Stravie, dystans idzie na rower i na każdą założoną część — dwadzieścia slotów, nie trzy roboty. Łańcuch jest łańcuchem katalogowym ze specyfikacjami, nie presetem podpisanym „smar łańcucha”. Zweryfikowane recenzje rowerzystów niosą prawdziwy przebieg. Gdy część się zbliża, pytanie brzmi serwis albo wymiana, a historia zostaje przy rowerze. Widget na ekranie głównym pokazuje status części, które już dostały tę jazdę. Nie wpisujesz soboty ponownie, żeby poniedziałek mógł liczyć.

Jazda, którą wpisujesz, kontra jazda, która już istnieje

BikeKeep aktualizuje całkowity dystans, gdy zalogujesz jazdę. Pomiń tydzień dojazdów i podwójne zegary są fikcją: dni nadal tykają, kilometry nie. To nie jest wada moralna. Tak działa ręczny licznik. Tiiks odczytuje plik ze Stravy, który już zrobiłeś, i nakłada te kilometry na założone części. Robota urzędnika znika. Części ruszają się, bo jechałeś, nie bo otworzyłeś formularz przed kolacją.

Podwójne zegary na robotach kontra przebieg na nazwanych częściach katalogowych

Dystans razy czas to prawdziwy pomysł BikeKeep. Smar może być krótką robotą kilometrową. Opona może być robotą wieku. Klocki, linki, owijka, centrowanie, suport, mycie — każda pozycja dostaje zalecany interwał, który możesz edytować. Przydatne, jeśli myślisz robotami. Tiiks śledzi nazwane części z prawdziwego katalogu. Obiektem jest nazwana część, którą założyłeś, ze specyfikacjami i recenzjami, które zawierają kilometry, nie konfigurowalne przypomnienie zwane „czyszczenie napędu”. Mycie nadal ma znaczenie. Nie jest kasetą i nie udajemy, że lista presetów jest katalogiem.

Widget, który odlicza, kontra widget, który już zjadł jazdę

Obie aplikacje wysyłają widget na ekran główny. Widget BikeKeep odpowiada „który rower jest do zrobienia i ile kilometrów albo dni zostało”. To zegar następnej roboty. Tiiks kładzie rower na ekranie głównym jako części, które już dostały jazdę: zużycie, które się ruszyło, decyzja serwis-albo-wymiana, która jest aktualna. Jeśli rzucasz okiem na widget, żeby zdecydować, czy jechać jutro, jedno spojrzenie jest odliczaniem. Drugie jest statusem. To różne spojrzenia.

Trzy darmowe pozycje kontra dwadzieścia slotów

Darmowe BikeKeep jest ciasne celowo: jeden rower, trzy pozycje serwisowe, przypomnienia. Łańcuch, dwie opony i reszta roweru żyją za dwudziestoma dolarami raz albo dolarem czterdzieści dziewięć tygodniowo. Premium odblokowuje też pełną historię, dziennik jazd, grupowanie według przechowywania i życie bez reklam. To jasna kasa. To też mały garaż, dopóki nie zapłacisz. Tiiks śledzi dwadzieścia slotów części na rowerze, na którym naprawdę jeździsz. Katalog jest, gdy je nazywasz. Darmowy limit nie jest porównaniem. To, co wolno ci pamiętać, jest.

Dla kogo BikeKeep wystarczy

Zostań przy BikeKeep, jeśli jesteś na iOS, lubisz logować jazdę sam i podwójny zegar na krótkiej liście robót jest całą robotą — smar, ciśnienie, mycie, owijka, z trójstopniowymi przypomnieniami i maskotką. Jednorazowe dwadzieścia dolarów to czysty zakup, jeśli chcesz nielimitowanych pozycji i dziennika jazd bez historii subskrypcji. Wybierz Tiiks, jeśli już wrzucasz na Stravę i chcesz tych kilometrów na nazwanych częściach katalogowych, z recenzjami, historią serwis-albo-wymiana i widgetem, który pokazuje zużycie, które już się wydarzyło. Jeśli nie zalogujesz jazdy, zegary BikeKeep są dekoracją. Jeśli chciałeś katalogu, trzy darmowe pozycje nigdy nie miały być garażem.

Pytania, które dostajemy

Czy BikeKeep łączy się ze Stravą?

Nie twierdzą. Dystans rusza się, gdy zalogujesz jazdę. Jeśli twoja jazda już żyje na Stravie, to druga kopia pliku, który już masz. Tiiks odczytuje ten plik i nakłada przebieg na rower i na każdą założoną część. Nie instaluj BikeKeep, spodziewając się połączenia zawodnika, którego nie ma na pudełku.

Czy interwały BikeKeep to prawdziwy harmonogram?

Są wskazówkami i aplikacja tak mówi. Przypomnienie o smarze za dwadzieścia kilometrów jest impulsem, nie wynikiem laboratoryjnym. Możesz dostosować zalecane interwały, co jest właściwą kontrolą do wysłania. Tiiks nie zastępuje twojej oceny listą presetów. Nakłada kilometry, które przejechałeś, na część, którą nazwałeś, a potem pyta serwis albo wymiana wobec historii tego roweru.

Mają widget. Czy to nie ta sama funkcja?

Ten sam kwadrat na ekranie głównym. Inne zdanie. BikeKeep mówi, który rower jest do zrobienia i ile kilometrów albo dni zostało. Tiiks pokazuje status części, które już dostały jazdę. Jeśli chciałeś odliczania do „zrób rzecz”, ich jest do tego zbudowane. Jeśli chciałeś zobaczyć łańcuch po tym, jak Strava już ruszyła, to jest widget, który wysyłamy.