Tiiks vs Velox: Automatyczne zużycie kontra praca domowa po każdej jeździe

Velox to uczciwy, wczesny tracker iOS z kolorowymi znaczkami i ręcznym logowaniem. Tiiks już nakłada Stravę na części. Jedno jest pracą domową. Drugie nie.

Jazda się skończyła. Jesteś głodny, łańcuch jest mokry, a aplikacja chce, żebyś zalogował kilometry, godziny, dni i liczbę jazd, zanim zrobisz następną rzecz. Zrobisz to dwa razy. Nie zrobisz tego przez sezon. Aplikacje serwisowe nie umierają, bo znaczki miały zły odcień bursztynu. Umierają, bo rowerzystę poproszono, żeby był urzędnikiem.

Velox, pod usevelox.app, to aplikacja iOS, która jest uczciwa wobec tego wczesnego etapu. Dostajesz kolorowe znaczki — zielony, bursztynowy, czerwony — i śledzisz kilometry, godziny, dni i ile jazd część widziała. Pierwszy limit, który się potknie, jest tym, który flaguje. Przegląd i wymiana to osobne interwały, co jest dorosłym podziałem. Logowanie jest dziś ręczne. Synchronizacja Stravy, Garmin i Wahoo jest wymieniona jako wkrótce. Jeden rower jest darmowy. Historia serwisów może trzymać notatki i koszt.

To uczciwy produkt do wysłania, gdy rury nadal są budowane. To nie jest automatyczne zużycie. Tiiks już prowadzi rurę, którą wybraliśmy: natywny iOS i Android, synchronizacja Stravy, która nie czeka na roadmapę, przebieg na każdą część, prawdziwy katalog, zweryfikowane recenzje z prawdziwym dystansem, widget na ekranie głównym, serwis kontra wymiana i pełna historia roweru. «Wkrótce» to status. To nie jest funkcja. Znaczek, który robi się bursztynowy na liczbach, które wpisałeś w zeszłym miesiącu, nadal jest znaczkiem z zeszłego miesiąca. Jazda, którą zrobiłeś dziś rano, nie weszła do budynku.

Czym Velox jest dziś

Velox to tracker serwisu z jasnym językiem wizualnym. Zielony znaczy, że jesteś wewnątrz interwału. Bursztynowy znaczy, że jesteś blisko. Czerwony znaczy, że jesteś poza. Pod tymi znaczkami aplikacja liczy więcej niż dystans: godziny, dni, liczbę jazd. Pierwszy z tych limitów, który ustawisz, jest tym, który zmienia kolor. To przydatny sposób, żeby złapać klocek, który umiera na godzinach zjazdów, albo część, którą chcesz przeglądać co tyle jazd, nawet jeśli kilometry wyglądają dobrze. Hamulec, który widzi tylko alpejskie weekendy, może być czerwony na godzinach, gdy łańcuch na tym samym rowerze nadal jest zielony na dystansie. Logika pierwszego limitu to sposób, w jaki zauważasz ten rozdział zamiast uśredniać go.

Przegląd kontra wymiana jako osobne interwały to drugi dorosły wybór. Patrzenie na łańcuch to nie to samo co kupowanie jednego. Reszta aplikacji nadal jest wczesna i oni to mówią. Logujesz ręcznie. Lista synchronizacji — Strava, Garmin, Wahoo — to obietnica, nie przełącznik. Darmowe daje ci jeden rower. Historia serwisów jest tam na notatki i koszt, gdy robisz robotę. Nic z tego nie jest sztuczką. To v1, które nie skończyło nudnej części: wprowadzenia jazdy do części bez ciebie.

Zużycie, które nie czeka na ciebie

Tiiks jest poza tym krokiem pracy domowej na platformie, którą naprawdę wspieramy. Łączysz Stravę. Jazdy lądują. Zamontowane części się ruszają. Nie prosimy cię o wpisanie pętli, którą już wrzuciłeś gdzie indziej, i nie kładziemy Garmin ani Wahoo na kartce «wkrótce». Jeśli plik nie jest na Stravie, nie widzimy go. Jeśli jest, masz to z głowy.

Rejestr wokół tych kilometrów to to, co wczesna aplikacja ze znaczkami zwykle pomija. Katalog nazywa część. Recenzje rowerzystów, którzy zalogowali prawdziwy przebieg, siedzą na tej nazwie. Widget pokazuje zużycie bez otwierania dziennika. Serwis i wymiana zostają osobno — blisko pomysłu Velox przegląd-kontra-wymiana, tylko że dystans już tam jest. Gdy część schodzi, historia zostaje na rowerze, na iOS i Androidzie, nie tylko na jednym darmowym rowerze, który wolno ci było stworzyć. Uczciwe v1 nadal może być złym codziennym kierowcą, jeśli v1 jest formularzem, którego nie wypełnisz.

Praca domowa po każdej jeździe kontra automatyczna synchronizacja Stravy

Ręczne logowanie jest uczciwe i śmiertelne. Uczciwe, bo liczby są tymi, które wpisałeś. Śmiertelne, bo mokry wtorek w listopadzie to moment, w którym pomijasz formularz. Velox utrzyma doskonałe znaczki dla rowerzysty, który nigdy nie przegapi wpisu. Ten rowerzysta jest rzadki. Reszta z nas potrzebuje, żeby plik, który już istnieje, zrobił robotę. Proszenie o kilometry, godziny, dni i liczbę jazd po każdym wyjeździe to o cztery pola za dużo na nawyk, który musi przeżyć zimę. Opuszczasz trzy tygodnie i zielony znaczek jest teraz historią, którą opowiadasz sobie. Aplikacja nie skłamała. Po prostu przestałeś ją karmić.

Automatyczna synchronizacja Stravy jest nawykiem. Jazda się kończy, upload się dzieje, łańcuch się rusza. Nadal możesz zapomnieć zamienić część w garażu po nocy warsztatowej. Nie możesz zapomnieć jazdy, którą już nagrałeś dla kudosów. Zbudowaliśmy Tiiks wokół tego lenistwa celowo. Zużycie, które zależy od cnoty, nie jest zużyciem, które nadal będziesz miał w marcu.

Zielony, bursztynowy, czerwony kontra serwis albo wymiana

Kolorowe znaczki to dobre spojrzenie, jeśli liczba pod nimi jest prawdziwa. Zielony na ręcznie zagłodzonym dzienniku to kłamstwo, w które uwierzysz. Reguła pierwszego limitu Velox — którykolwiek z km, godzin, dni albo jazd potknie się pierwszy — jest mądrzejszym znaczkiem niż pojedynczy pasek. Nadal zasysa następną akcję w kolor. Bursztynowy nie mówi, czy przeglądać, serwisować, czy kupować.

Tiiks trzyma akcję w języku, którego używa warsztat. Serwis to robota na części, którą masz. Wymiana to nowa część i zamknięty rozdział. To czysto mapuje się na interwały przegląd-kontra-wymiana Velox, bez proszenia koloru o myślenie. Nadal dostajesz spojrzenie — widget — ale spojrzenie to części roweru, nie światło drogowe, które schowało brakujący tydzień pracy domowej.

Synchronizacja oznaczona jako wkrótce kontra już działa

Wymienianie Stravy, Garmin i Wahoo jako wkrótce jest przejrzyste. To też cały produkt, opóźniony. Dopóki te rury nie wyjdą, Velox jest ręcznym dziennikiem z dobrymi interwałami. Tiiks już synchronizuje Stravę na iOS i Androidzie. Nie synchronizujemy Garmin ani Wahoo bezpośrednio i nie położymy ich na banerze, żeby wyglądać kompletnie. Aplikacja zużycia, której możesz używać w tym tygodniu, bije roadmapę, która nazywa każdy komputer rowerowy.

Jeden darmowy rower kontra pełna historia i katalog

Darmowy rower to uczciwa próba. Drugi rower to sposób, w jaki żyje wielu rowerzystów. Linia komercyjna Velox będzie miała znaczenie w dniu, gdy synchronizacja przyjdzie i zechcesz ramy gravel w tym samym miejscu co szosę. Do tego czasu drugi rower to albo nieopłacona robota w innej aplikacji, albo powód, żeby czekać. Tiiks traktuje garaż jako rowery z nazwanymi częściami, recenzjami, widgetami i historią — nie jako licznik, który inkrementujesz, gdy płacisz. Wczesne i uczciwe to dobry sposób na start. To cienkie miejsce na zostawanie, jeśli już masz dwie ramy i konto Stravy.

Kto powinien czekać, kto powinien zacząć

Wybierz Velox, jeśli lubisz model znaczków, chcesz przeglądu i wymiany jako osobnych interwałów, masz tylko jeden rower i jesteś gotów logować ręcznie, aż wyląduje synchronizacja Stravy, Garmin albo Wahoo. Jesteś w porządku tylko na iOS. Chcesz notatek i kosztu na serwisach. Wolisz używać uczciwej wczesnej aplikacji niż skończonej, która rozwiązuje inny problem.

Wybierz Tiiks, jeśli praca domowa jest powodem, dla którego umarł twój ostatni tracker. Chcesz automatycznego zużycia ze Stravy teraz, na iOS i Androidzie, z katalogiem, recenzjami, które niosą kilometry, widgetem, serwisem kontra wymianą i historią, która trzyma części, które już zdjąłeś. Nie chcesz czekać na rurę. Chcesz, żeby jazda, którą już wrzuciłeś, się liczyła.

Pytania, które dostajemy

Czy Velox jest skończone?

Są uczciwi, że jest wczesne. Ręczne logowanie to to, co działa dziś. Synchronizacja Stravy, Garmin i Wahoo jest wymieniona jako wkrótce. Znaczki, flagi pierwszego limitu, podział przegląd kontra wymiana i historia serwisów to kawałki, które czują się skończone. Wciąganie nie.

Czy Tiiks synchronizuje Garmin albo Wahoo bezpośrednio?

Nie. Nie wciągamy Garmin ani Wahoo i nie wymieniamy ich jako wkrótce, żeby wyglądać zajęciej. Tiiks synchronizuje Stravę automatycznie. Jeśli chcesz te komputery w łańcuchu, muszą najpierw wylądować na Stravie, albo chcesz aplikacji, która naprawdę zbudowała te rury.

Dlaczego ręczne logowanie zawodzi?

Bo jazda jest fajną częścią, a formularz nie. Tracker, który potrzebuje kilometrów, godzin, dni i liczby jazd po każdym wyjeździe, konkuruje z prysznicem. Będziesz aktualny w lipcu i pusty w styczniu. Automatyczna synchronizacja zawodzi w mniejszych, naprawialnych sposobach — zły rower, zapomniana zamiana części — które możesz zobaczyć. Pusty miesiąc cnotliwego logowania zawodzi po cichu, a znaczek zostaje zielony.

Jeśli chcesz żyć z wczesną aplikacją ze znaczkami i wpisywać jazdy, aż synchronizacja wyjdzie, Velox jest z tobą szczery. Jeśli chcesz, żeby zużycie przyszło ze Stravy na prawdziwe części w tym tygodniu, to jest to, co już prowadzimy. Włóż rower do Tiiks i pomiń pracę domową.